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台新投顧協理黃文清表示，2年前滬港通要開跑之前，市場也十分擔憂吸金新竹機車借款免留車 效應，卻在外資一路買超台積電、鴻海等權值股加持之下，台股從前年11月14日、滬港通開放前一個交易日的8,982點，上漲到隔年最高點2015年4月28日的10,014點，漲幅達11.48％，上海A股更從前年11月14日的2,478點，上漲到去年6月中旬的5,423點，漲幅更高達118.84％。

深港通下周一（5日）開通，對台股是否產生資金排擠效應，市場既觀望也擔憂。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

永豐期貨兼證顧副總廖祿民評估，深港通對台股造成資金排擠效應，是有可能的，首先就深股來看，技術面基期低，且搭配大陸一貫的政策導向，偏多趨勢可預期；再以上海隔拆利率多日上漲，人民幣貶值、資金外逃情形分析，猜測不少資金早已悄悄流往本益比低的港股市場做準備；第三，台股與深股產臺中市龍井區二胎貸款 業結構類似，偏好股價基期低的深股也是無可厚非。

法人表示，與2年前滬港通開跑時情勢不同，如今深、港股相較台股基期低，且台股與深股產業結構類似，加上外資今年來對台股已新北市烏來區汽車貸款 大幅買超，若深港通開跑，外資抽腿轉向深港股的可能性大，台股恐受影響。

不過今時不同往日，黃文清表示，現在的深港股無論跟自己比、跟台股比，基期都相對較低，而外資今年來已經大幅買超台股逾3,00桃園市平鎮區創業貸款 0億元，大盤又處於無量盤整格局，未來外資轉向深港股的可能性極高，一旦外資開始抽腿，內資又無法補上，台股勢將受到影響。

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